Данные электромашины необходимы, когда во время рабочего процесса надо остановить ход оборудования в циклическом режиме, срочно его остановить или резко замедлить. Тормоз двигателя также справляется с задачей, когда происходит непредвиденная остановка по причине отсутствия питающего напряжения и нужна фиксация вала двигателя.
Монтажное исполнение - либо “лапы”, которые находятся на корпусе двигателя, либо фланец на одном из щитов подшипников.
Они имеют обычную конструкцию моторов переменного/постоянного тока с тем лишь отличием, что в них есть электромагнитный тормоз, который находится на противоположной стороне рабочего конца вала.
Ротор затормаживается благодаря тормозному диску. Электромотор приходит в заторможенное состояние из-за отсутствия электропитания. Пружины нажимают на якорь, который прижимает тормозной диск, и таким образом происходит его блокировка.
Для растормаживания машины подается напряжение на электромагниты, которые отодвигают тормозной диск от ротора. Также есть варианты электромагнитного тормоза с ручным растормаживанием.
Применяются для приводов разных промышленных механизмов. Например, для: