Электродвигатели с тормозом объединяют электромотор и встроенный тормозной узел, обычно расположенный со стороны, противоположной рабочему концу вала. Основные параметры такого исполнения — мощность двигателя в кВт, номинальная частота вращения в об/мин, тормозной момент в Н·м и время срабатывания тормоза.
К электромоторам с электромагнитным тормозом относятся соответствующие исполнения серий АИР, АИС и 5АИ. Это асинхронные трёхфазные двигатели переменного тока. Напряжение катушки тормоза проверяют отдельно: оно может отличаться от напряжения питания двигателя. Для катушки постоянного тока при подключении к сети переменного тока используют соответствующий выпрямитель.
В пружинном тормозе с электромагнитным растормаживанием пружины зажимают фрикционный диск при снятии питания с катушки. Диск связан с валом двигателя, поэтому тормоз препятствует его вращению. При подаче напряжения электромагнит притягивает якорь, освобождает диск и позволяет электромотору работать.
Такое исполнение обеспечивает включение тормоза при исчезновении его питания. Возможность удержания нагрузки и остановки вращающегося механизма зависит от тормозного момента и допустимой энергии торможения. Некоторые модели имеют ручное растормаживание, которое применяют при обслуживании оборудования по инструкции производителя.
При подборе замены проверяют высоту оси вращения, размеры вала, расположение креплений и параметры фланца. Дополнительно учитывают общую длину двигателя с тормозным узлом и пространство для его обслуживания. Допустимое положение установки определяется документацией конкретной модели.
Для заказа подготовьте требуемую мощность, частоту вращения, монтажное исполнение и характеристики тормоза. При замене используйте полное обозначение установленного электромотора и данные с заводской таблички. Перед покупкой уточните цену, наличие, комплектацию выпрямителем и условия поставки. Для работы с частотным преобразователем проверьте совместимость двигателя и схему управления тормозом.